Sinbulsan

Helga etter Seoul-turen var vi igjen på fjelltur sammen med Idunn og Rune.

Målet denne gangen var Mt. Sinbulsan, som også ligger i Yeongnams Alps, aakkurat som Mt. Gijisan der vi var sist.

Sinbulsan er 1159, mens Gijisan er 1241m.o.h.

Første del av turen gikk på betongdekka vei, der dettidliger var mulig å kjøre, og etter noen kilometer kom vi til en bom. Der var det skilt som viste at en skulle fortsette på en vei oppover til venstre for å komme til Sinbulsan, og alle de turkledde koreanerne pekte oppover og gikk den veien.  Men Idunn og Rune hadde vært her før, så de visste at det var mulig å gå en annen vei. 

Så vi stolte på Idunns stedsans, og tok til høyre gjennom en slags campingplass, og der fant vi et kart over fjellområdet som viste at det skulle være flere stier opp til toppen. 

Så vi fulgte Idunn: Først et stykke på grusvei, til vi kom til en bitte liten sti som tok av til venstre fra veien. Den var ikke lett å få øye på, og hadde ingen skilt, men Idunn var observant.

Stien var smal, og her var det ikke mye spor etter mennesker, og noen steder var stien nesten  igjengrodd, men Idunn nølte ikke og fant veien uten problemer.

oppe på første utsiktspunkt 

nyter utsikten og poserer for fotografen, 

og tøyser litt

Idunn har ikke høydeskrekk!

fjellklatring

Fjellgeita 

Jeg hadde fotoleksa mi i tankene, selv om solskinn midt på dagen ikke er de beste fotoforhold, og her er ett av bildene som ikke ble innlevert. 

På en fjellrygg

Da vi nærma oss Sinbulsan, så kunne vi se strømmen av mennesker som kom fra den andre kanten, mot samme mål som oss.

Og det siste stykket gikk vi i flokk og følge med alle de andre… Jeg tror det må ha vært tusenvis av andre fjellvandrere. 

Og vi som ikke hadde møtt en eneste på stien vår opp. 

Koreanerne står i kø for å få tatt bilder,  men jeg nøyde meg med bilder av de andre. 

folksomt 

Klar for turen ned 

Vi gikk med (og mot) strømmen av folk ned igjen. Den stien som vi gikk opp, hadde nok blitt litt krevende, i alle fall deler av den, siden det var ganske bratt. Det første stykket nedover gikk stort sett i trapper.

Stien gjennom nydelig "silvergrass"

en strøm av folk både opp og ned

Herfra var det bare noen kilometer på vei ned til bilen, der alle de andre gikk. 

Det var en kjempefin tur, men jeg er veldig glad for at Idunn visste om stien, for det hadde vært litt kjedelig å gå nesten hele turen på vei i lag med tusenvis av andre. 

En liten tur til Seoul

 Det er allerede to uker siden vi satte oss på hurtigtoget (KTX) til Seoul grytidlig en lørdags morgen. Målet for turen var å kjøpe en bruktbil hos en forhandler som kunne snakke engelsk, som Lars hadde sjekket opp på internett. 

Togturen var veldig komfortabel, og tok mindre enn 3 timer. Samme turen i bil tar minst 5 timer.

Jernbanestasjonen i Seoul tatt med 50 mm-objektiv som da satt på kameraet
(Jeg angrer at jeg ikke skifta til en annen linse med videre vinkel, det kunne blitt enda kulere!)

Vi ankom Seoul litt over 9, tok toget til bydelen der bilselgeren holdt til,  og blei henta av bilselgeren på stasjonen. Og så brukte vi hele dagen til å se på biler! (Lars er ingen lett kunde, mente bilselgeren) 

Vi hadde på forhånd tenkt oss en Hyundai Sonata, men fant ut at den var unødvendig stor for oss. 

Vi har ikke mye bruk for bil, og dessuten er parkeringsplassene her så små! Andre forhold enn i Texas, ja, så vi kjøpte oss en KIA K3. 

Så var bare å finne hotellet som vi hadde bestilt i Seoul, og det var lettere sagt enn gjort. Bilen hadde integrert GPS, men bilselgeren visste ikke om det var engelsk på den, så vi fikk han til å skrive inn adressen på koreansk.

Men alt er nytt; veisystemet og måten GPS-en viser veien, og GPS-en snakka i ett sett på koreansk! 

Trafikken var heftig, og vi gjorde noen tabber som nok kosta oss lange omveier. Det er ikke som i USA, der exit-ene ligger tett, og en kan bare kjøre av og ta en U-sving om en har kjørt feil. Her i Korea er det ofte mange km eller kanskje mil mellom hver avkjørsel på "Highway"-en.

Da vi endelig kom fram til Seoul var det mørkt, og vi var både trøtte og sultne (i alle fall jeg), så det eneste vi gjorde var å gå ut for å få oss middag. 

Dagen etter tok vi metroen til bydelen Insa-dong, og spaserte litt rundt ...

langs elva….

Maraton-løp i gatene

og gjennom trange gater. 

I denne bydelen er det mange antikkbutikker og butikker som selger kunsthåndverk, men butikkene var ikke åpne så tidlig, så her må jeg tilbake en annen gang.

Det var jammen ikke mye liv her tidlig en søndags morgen.

Changdeokgung Palace

I en turistbrosjyre kunne jeg lese at dette palasset er det best bevarte av de fem palassene fra Joseon dynastiet, og det er på UNESCO sin liste over "World Heritage site". 

Da palasset ble bygget i 1405 var det som et tilleggspalass for kongen, men det har fungert som et hovedpalass i 270 år. 

Palasset brant ned under den japanske invasjonen i 1592, og ble restaurert igjen i 1610. Også i 1917 brant palasset, og en restaurering ble starta i 1991 og pågår fremdeles.

Kart over hele palassområdet,
første og andre bildet under  er tatt på område 1 

Vi var ikke over hele palassområdet, for det hadde vi ikke tid til.Vi måtte sjekke ut av hotellet og kjøre hjemover. Hadde jeg hatt bedre tid, så ville jeg vært i "Secret Garden". 

musikere på vei til konsert

Musikere på vei til konsert i fantastisk fargerik og nydelig nasjonaldrakt

Jeg fikk med meg en liten forestilling

På vei hjemover

Det er mye fint å se langs veien, men det er umulig å stoppe langs motorveien, så vi tok et par avstikkere for at jeg skulle få ta noen bilder. Jeg hadde noen flotte risåkrer i minnet fra togturen, men vi måtte bare ta en sjanse og ta en avkjørsel, og håpe at vi var heldige.

Det var ikke akkurat det landskapet jeg hadde forestilt meg, men jeg tok da noen bilder slik at dere kan se hvordan det er på landet.

Risåkrene var modne, og innhøstingen var igang flere steder.

De fleste stedene blir risen høsta på gammeldags vis.

Chili blir dyrka i stor stil

haugene til venstre i bakgrunnen er gravhauger

en utsalgsbod 

Nå har vi hatt bilen i to uker, og bare brukt den til en liten prøvetur. Men Lars skal ta sin tur og kjøre til jobb når han får parkeringstillatelse på verftet.